Opony typu Run Flat.
Bridgestone wiąże przyszłość z oponami typu Run Flat. Bezpieczeństwo to temat numer jeden spośród współczesnych zagadnień motoryzacyjnych. Po pasach bezpieczeństwa, poduszkach powietrznych i systemach ABS producenci samochodów pracują aktualnie nad aktywnymi systemami wspomagania jazdy, takimi jak: kontrola trakcji, komputerowe programy stabilizacji toru jazdy i inne. Całkiem niedawno, systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) pojawiły się jako wyposażenie opcjonalne z wyraźną tendencją do montażu jako wyposażenie standardowe. Ściśle związane z tymi osiągnięciami opony typu Run Flat stają się kolejnym krokiem naprzód na polu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Bridgestone jest pionierem w technologi Run Flat, wyposażając Porsche 959 w opony RFT już w roku 1986. Od tego czasu, Bridgestone stale udoskonala tę technologie, dostarczając opony RFT na fabryczne wyposażenie BMW Z8, Lexus SC430 i BMW serii 7. Od roku 2003 nowe BMW Z4 oraz BMW serii 5 są w 100% wyposażane w opony RFT, flagową oponę Bridgestone Potenza RE050.
Kolejne fabryczne wyposażenia spodziewane są w najbliższej przyszłości.
Bezpieczeństwo, komfort i wygoda opon Run Flat. Nietrudno dostrzec dlaczego coraz więcej producentów samochodów wyposaża swoje nowe modele w opony typu RFT. Pierwszą korzyścią dla bezpieczeństwa ruchu jest to, że jeżeli pojazd podczas jazdy nagle utraci ciśnienie w oponie to opona typu Run Flat umożliwia kierowcy kontrolę nad pojazdem i pomaga mu uniknąć fatalnych konsekwencji utraty panowania nad kierownicą. Po drugie, opona RFT umożliwia kierowcy opuszczenie ruchliwego miejsca, kontynuowanie podróży i uniknięcia niebezpiecznej czynności wymiany uszkodzonej opony na poboczu drogi.
Opona RFT także dostarcza więcej komfortu kierowcy. W ramach określonej prędkości i dystansu (zazwyczaj 80 km/h i do 80 km), kierowca może zarówno ukończyć swą podróż lub też dojechać do najbliższego wykwalfikowanego serwisu oponiarskiego. Dodatkową korzyścią jest to, że opony RFT zazwyczaj zmniejszają wagę pojazdu poprzez wyeliminowanie konieczności wożenia koła zapasowego. Oczywiście, ta dodatkowa wolna przestrzeń powstała po wyeliminowaniu klasycznego koła zapasowego daję projektantom samochodów nowe możliwości projektowe, a użytkownikom zapewnia większą pojemność bagażnika. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) jest obowiązkowy dla wszystkich pojazdów wyposażonych w opony typu RFT.
.jpg)
